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BMW Z4 2024 – Equipamentos, motor, consumo e muito mais

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A BMW Z4 2024 é um carro esportivo para 2 ocupantes, em carroceria roadster de perfil longo e baixo. Em sua terceira geração, é o roadster esportivo mais vendido do segmento, sendo oferecido acima de R$ 400 mil no Brasil. Produzido em Graz, Áustria, recebeu grandes atualizações para melhorar seu posicionamento nos seus principais mercados, que são Alemanha, Estados Unidos e China.

BMW Z4 2024 – Equipamentos de série

Com grande quantidade de tecnologia embarcada, o BMW Z4 2024 carrega o conceito Live Cockpit Professional, com cluster de instrumentos de 10,25″ e um visor de informações central de 10,25″. O sistema iDrive 7.0 oferece várias funcionalizades e pode ser operado por comandos de voz ou pela tela sensível ao toque com iDrive Controller. Tem sistema de navegação, Bluetooth, duas portas USB, 8 marcadores customizáveis.

BMW Z4 2024 - Equipamentos, motor, consumo -Foto-Divulgação
BMW Z4 2024 – Equipamentos, motor, consumo -Foto-Divulgação

A partida do motor é feita por botão, além de controle climático multi-zona, incluindo microfilmamento e recirculação automática de ar. O pacote Advanced Vehicle & Key Memory inclui as configurações de temperatura e distribuição de ar mais usadas recentemente; configurações externas do espelho e do assento de alimentação; configurações de tom de áudio e predefinições de rádio; preferências de bloqueio central; e preferências de iluminação. O volante e os bancos são aquecidos.

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A versão M40i do BMW Z4 2024 usa o motor 3.0 de 6 cilindros em linha, com potência de 340 cv e 51 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades. A velocidade máxima é limitada em 250km/h. O consumo fica na casa dos 9,1 km/l em ciclo urbano e 11,2 km/l em ciclo rodoviário.

BMW Z4 2024 – Equipamentos, motor, consumo -Foto-Divulgação

Leia também – Vendas do BYD Dolphin colocam Kwid E-Tech em perigo

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Fabiano Souza

CEO G4 Comunicação e Marketing Apaixonado por Carros e Internet. Antenado nos assuntos da Web. Criador de conteúdo digital.

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Fabiano Souza

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