Antes de mostrar nossa lista Top 10 – SUV´s zero km mais baratos no Brasil, vamos entender esse mercado. Esse nicho combina a valentia dos 4×4 (em alguns casos), o conforto dos carros de passeio e a versatilidade das peruas e minivans com espaço de sobra. Por serem mais altos, passam a sensação de mais segurança ao volante, além de maior visibilidade.
A prova de que o mercado brasileiro culturalmente absorveu esse tipo de veículo, é a representatividade desse nicho nas vendas globais de várias montadoras. Literalmente muitas marcas dependem dos SUV´s para a manutenção de suas operações. Acompanhe os dados a seguir:
Volvo – Porcentagem de vendas de SUVS – 87%
BMW – Porcentagem de vendas de SUVS – 66%
Citroën – Porcentagem de vendas de SUVS – 60%
Nissan – Porcentagem de vendas de SUVS – 58%
Peugeot – Porcentagem de vendas de SUVS – 53%
Kia – Porcentagem de vendas de SUVS – 48%
Vamos ao Top 10 – SUV´s zero km mais baratos do Brasil
10º – Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT – R$ 92.850
O mais caro da nossa lista Top 10 – SUV´s zero km mais baratos , teve aumento de preços em fevereiro. A Chevrolet Tracker 1.0 Turbo com câmbio manual tem tabela de R$ 92.850,00 e usa o mesmo motor que equipa o irmão menor, Onix Turbo.
De série, vem com central multimídia MyLink de 3ª geração, que permite que até dois smartphones sejam pareados e é compatível com Android Auto e Apple Car Play. Como itens de segurança, tem seis airbags (duplo frontal, duplo lateral, duplo de cortina), controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, além dos obrigatórios freios ABS com EBD, cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes, apoios de cabeça em todas as posições, sistema Isofix e Top Tether.
Traz a identidade atual da montadora, com luzes diurnas em Led com regulagem de altura dos faróis, rack de teto, rodas de alumínio de 16 polegadas, comandos de rádio e telefone no volante, vidros elétricos nas 4 portas, sensor de estacionamento traseiro, dentro outros.
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9º – Nissan Kicks 1.6 Sense MT – R$ 90.390
Em seguida, nossa lista Top 10 – SUV´s zero km mais baratos do Brasil traz o Nissan Kicks. No início do ano, postamos aqui todos os detalhes desse modelo antes do seu lançamento. No visual do Nissan Kicks reestilizado as modificações estão mais concentradas na dianteira. O item que mais chama a atenção são os novos faróis, mais afilados e totalmente integrados a grade, que por sua vez ficou maior e deixa de ter o trapézio cromado ao centro.
O Nissan Kicks 1.6 Sense MT é o único da linha com calotas e rodas de ferro de 16″. Ainda tem faróis com lâmpadas halógenas, mas ao menos recebeu luzes de neblina em LED. Também não tem as setas integradas nos retrovisores e nem o aplique prata na lateral. Por outro lado, já tem as lanternas em LEDs. O motor 1.6 aspirado é o mesmo já conhecido, com até 114 cv e 15,5 kgfm. Esta versão surpreende por ser mantida na linha já que cada vez menos SUVs compactos trazem a opção de câmbio manual (aqui com 5 marchas).
Por dentro, há sensor de acendimento automático dos faróis, seis airbags, banco do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e o sistema multimídia com tela de 7″ com espelhamento de smartphones via Apple CarPlay e Android Auto, além de câmera de ré e o painel de instrumentos tradicional, com a tela de 3,5″ com computador de bordo. O ar-condicionado é manual, enquanto os bancos são são de tecido, apesar de manter a estrutura Zero Gravity.
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8º – Honda WR-V 1.5 LX CVT – R$ 86.900
Nossa lista Top 10 – SUV´s zero km mais baratos do Brasil segue com o Honda WR-V 1.5 LX CVT, com preço de R$ 86.900. Lançado em 2017, o WR-V usa a mesma base do Honda Fit, inclusive a sua mecânica: motor 1.5 flex de 115/116 cv e 15,2/15,3 kgfm de torque com câmbio automático CVT. Com o bom espaço do Fit e seu porta-malas, o crossover tem estrutura leve e segura, além de bom rendimento energético.
O Modelo já representa 22% das vendas de SUVs/crossovers da montadora. Visualmente, o WR-V LX 2021 traz os novos para-choques, mas mantém os faróis e lanternas do modelo anterior.
Tem direção elétrica, banco do motorista com regulagem de altura, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, ar-condicionado, acendimento automático dos faróis, travas, vidros e retrovisores elétricos, câmera de marcha a ré multivisão, 2 airbags (frontais), sistema de som com 4 auto-falantes integrado ao Volante multifuncional com ajustes de áudio e Bluetooth com comandos HFT (Hands-Free Telephone), faróis de neblina, rodas de 16″, setas nos retrovisores, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampas.
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7º – Renault Duster 1.6 Zen – R$ 85.090
A Renault tem um modelo na nossa lista Top 10 – SUV´s zero km mais baratos do Brasil com o Renault Duster 1.6 Zen ao preço de R$ 85.090. O motor é sempre o 1.6 SCe de até 120 cv de potência e 16,5 kgfm de torque. Dados da Renault indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos quando abastecido com etanol, tendo médias de consumo de 7,7 km/litro na cidade e 7,8 km/litro na estrada, de acordo com o Imnetro. O câmbio manual de 5 marchas é o mesmo do Duster anterior.
Vem de série com ar-condicionado, direção elétrica, controle de estabilidade com assistente de partida em rampa, chave canivete, rodas aro 16″ e rádio AM-FM com Bluetooth e entrada USB. Como opcional, vale a pena investir R$ 3.000 no Techno Pack, que troca o rádio pela nova central multimídia Easylink com tela de 8″ e adiciona dois altos-falantes (6 no total), faróis de neblina, limitador de velocidade e substitui as rodas de aço por outras de liga, mantendo o aro 16″, além de trazer os retrovisores pintados na cor da carroceria. Na cor sólida, esse carro vai a R$ 77.690, mas a concessionária o oferecia por cerca de R$ 75 mil. Optar pelas cores metálicas adiciona R$ 1.650 na conta.
Por fora, o Duster Zen com o Techno Pack fica praticamente idêntico ao Intense, exceto pela imitação de estribo no para-choque em preto (é prata nos modelos mais caros). Conta com luz diurna DRL nos faróis e acabamento plástico nos para-lamas dianteiros, além do rack de teto. Por dentro, a principal diferença fica por conta da ausência do revestimento de couro nos bancos (recebe um tecido cinza) e do ar digital, trocado por um sistema analógico com três grandes botões giratórios. As maçanetas são de plástico preto, mas o acabamento metalizado nas saídas de ar foi mantido das versões superiores.
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6º – Peugeot 2008 Allure 1.6 AT – R$ 84.990
A Peugeot tem um representante na nossa lista Top 10 – SUV´s zero km mais baratos do Brasil, o 2008 Allure 1.6 por R$ 84.990,00. Com o ótimo motor 1.6 THP de 173 cv e 24,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis velocidades, o 2008 tem consumo de 7,5km/lt em ciclo urbano e 9,2km/lt em ciclo rodoviário.
O modelo vem bem completo com e externamente traz retrovisores elétricos em preto brilhante, rodas de aço aro 16 com calotas, lanternas traseiras com guias em LED e aerofólio traseiro em preto brilhante. Internamente, apresenta ar-condicionado manual, direção elétrica variável, vidros elétricos nas quatro portas com sistema sequencial e anti-esmagamento para o do motorista, volante ajustável em altura e profundidade, retrovisores externos elétricos, travas elétricas, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro rebatível, entre outros.
Os itens relacionados à tecnologia são a central multimídia com tela de sete polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, sistema de som com quatro alto-falantes e dois tweeters com comandos no volante, piloto automático e limitador de velocidade, computador de bordo com três modos de operação e indicação de manutenção, chave tipo canivete, faróis com “follow me home”, alarme perimétrico e limpador do vidro traseiro indexado à marcha a ré.
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5º – Jeep Renegade STD 1.8 AT – R$ 84.590
Em seguida, nossa lista Top 10 – SUV´s zero km mais baratos do Brasil traz o Jeep Renegade STD 1.8 por R$ 84.590,00. Traz motor 1.8 flex de 135cv (gasolina) com 18,8kgfm de torque com câmbio automático. A velocidade máxima bate os 180km/h e o consumo na cidade fica em 10km/l e na estrada em 12,2km/l. Mesmo sendo a versão de entrada da linha, já vem com ar-condicionado manual, direção elétrica, vidros elétricos one touch em todas as portas, travas elétricas, retrovisores elétricos, chave canivete com telecomando, computador de bordo com tela personalizável em TFT de 3,5 polegadas, sensor de pressão dos pneus, sistema Start&Stop (desligamento automático do motor em pequenas paradas), banco do motorista com ajuste de altura, volante com ajuste de altura e profundidade, controle de cruzeiro (piloto automático), limitador de velocidade, faróis, lanternas e DRL halógenos, rodas de liga leve de 16 polegadas, rack de teto, maçanetas e retrovisores na cor preta, predisposição para rádio, airbag duplo frontal, freios ABS a disco nas 4 rodas, controle eletrônico de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico, assistente de partida em rampa, alças de teto, entre outros
- Grade Jeep estilizada na bagageiro
- Saida de som com a grade Jeep estilizada
- Aranha “Ciao Baby” no bocal do tanque
- Mapa na parte inferior do banco do passageiro
- Jeep Willys no pára-brisas
- Jeep Willys no centro do para-choques frontal
- Espelho retrovisor interno com a grade Jeep na lateral
- Inscrição “To new adventures” no botão de ignição
- Rasto de pneu nos tapetes frontais
- Grade Jeep nos faróis dianteiros
- Grade Jeep nos farolins traseiros
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4º – JAC T40 Plus 1.5 MT – R$ 83.990
O Jac T40 Plus 2021 é o SUV de entrada da JAC Motors no Brasil. Olhando para o passado, Sérgio Habib, presidente da montadora comenta: “o modelo nasceu como um hatch, mas no meio do caminho mudamos de ideia e ele virou um SUV, sendo totalmente desenvolvido para o mercado brasileiro. Mas isso custou muito dinheiro, e foram gastos cerca de US$ 20 milhões em todo o projeto, o equivalente hoje a R$ 101 milhões”.
O modelo 2021 ganhou facelift que inclui grade frontal redesenhada com mais detalhes na cor preta em detrimento dos cromados, luzes diurnas de LED nos faróis e de neblinas remodeladas. As rodas de liga-leve tem novo desenho, lanternas com disposição interna de elementos refeita e para-choque traseiro com linhas mais limpas.
Internamente, a novidade é o teto solar com acionamento elétrico, câmera 360º e sistema multimídia com tela de 10 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Como itens de segurança temos airbag frontal duplo, travas elétricas, aviso de não afivelamento do cinto de segurança do condutor e passageiro da frente, freios ABS com distribuição EBD, sensor de estacionamento, controle de tração e estabilidade, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, freios a disco nas 4 rodas, espelhos retrovisores elétricos e sensor crepuscular.
Sob o capô, a versão manual de 5 marchas tem motor 1.5 VVT 16V flex com potência de 125/127 cv e torque de 15,5/15,7 kgfm
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3º – Hyundai Creta Attitude 1.6 – R$ 82.390
Nosso Top 10 – SUV´s zero km mais baratos chega aos 3 mais em conta para o seu bolso com o Hyundai Creta Attitude 1.6. “O SUV compacto Creta sempre se destacou por reunir o pacote mais competitivo da categoria, com grande espaço interno, tanto para passageiros como para bagagem, condução agradável e motorização de alto desempenho. Atualizamos a gama de versões e tornamos a opção com câmbio mecânico mais acessível para aqueles que querem ter seu primeiro SUV”, conta Angel Martinez, vice-presidente comercial da Hyundai Motor Brasil.
Ela vem com monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), sistema Stop & Go de partida do motor, direção elétrica, ar-condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, computador de bordo, rádio Bluetooth com comandos de áudio e Bluetooth no volante, chave tipo canivete.
Há ainda vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch (descida) para motorista, travas elétricas nas portas, alarme perimétrico, alto-falantes dianteiros e traseiros, roda de liga leve de 16 polegadas, barras de teto longitudinais, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria com luz indicadora de direção, painel Supervision Cluster e lanternas Clear Type. Para todas as versões, estão disponíveis as cores Preto Onix, Branco Atlas, Prata Sand, Prata Brisk, Cinza Silk e a novidade Azul Sapphire. Também inédita, a cor Verde Amazon começa a ser oferecida sob encomenda.
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2º – Chery Tiggo 2 1.5 Look MT – R$ 74.390
O Tiggo 2021 é o representante CHery no nosso Top 10 – SUV´s zero km mais baratos do Brasil
Sob o capô, o motor 1.5 Flex aspirado entrega 110 cv e 13,8kgfm de torque quando abastecido com gasolina. O consumo fica em 10,9km/lt em ciclo urbano e 12,3km/lt em ciclo rodoviário.
Como em quase todo modelo chinês, o Chery Tiggo 2021 apresenta uma extensa lista de itens de série, e internamente tem um bom acabamento, mostrando evolução para o modelo anterior. O ambiente é composto por acabamentos em preto brilhante, cromado e plásticos texturizados, além do couro sintético cobrindo parte das portas. O painel de instrumentos tem computador de bordo e conta-giros que vai na direção oposta a do ponteiro de velocidade. O marcador de consumo apresenta o padrão americano e mostra os dados em “litros por 100 km”, e não em km/l, como estamos acostumados.
A central multimídia tem conectividade Apple CarPlay e Android Auto, o que certamente é um ponto positivo, além do volante multifuncional com acabamento premium. O espaço interno do Tiggo 2021 não deve nada à maioria de seus concorrentes. Com 4,2 m de comprimento e um entre-eixos de 2,5 m, ele apresenta um bom espaço interno, além dos 420 litros de capacidade no porta-malas.
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1º – Lifan X60 1.8 Talent MT – R$ 69.990
Chegamos ao TOP 10 SUV´s mais baratos do Brasil com o Lifan X60, que ganhou uma atualização em 2020 que o deixou com visual mais agradável a atualizado. Vieram uma frente renovada com 2 entradas de ar, para-choque com Led diurnos e faróis de neblina circulares. O conjunto óptico tem projetor de facho baixo e assinatura de Led envolvente. As lanternas traseiras e os repetidores de pisca também são em Led. A suspensão é elevada e com bons ângulos de entrada e saída e rodas de 17 polegadas calçando pneus 215/60R17.
Internamente predomina o acabamento preto, com material soft que imita couro com costuras vermelhas no painel, portas e nos assentos. O quadro de instrumentos foi repaginado, mas mantém o cluster análogo-digital centralizado e com iluminação azul,com velocímetro digital e o conta-giros analógico. Há medidores de temperatura da água e nível de combustível com luzes de LED, além de computador de bordo. O sistema multimídia tem tela sensível ao toque de 8 polegadas e sistema operacional compatível com Android. O sistema integra também rádio AM-FM, conexões USB e auxiliar, Bluetooth, SD Card, câmera de ré, ajustes de mídia e configurações diversas, navegador GPS Navitech 2.0 e o acabamento central imita fibra de carbono.
A parte mecânica mantém o antiquado motor LFB479B, um 1.8 litro que aceita apenas gasolina e entrega somente 128 cv a 6.000 rpm e 16,8 kgfm a 4.200 rpm. Vai de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e bate os 170km/h.
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