A nova Ram 3500 é o lançamento mais esperado da marca para o mercado brasileiro em 2022. Ela é a terceira picape disponível no Brasil, sendo precedida das irmãs 2500 com motor turbodiesel e 1500 Rebel com motor V8 a gasolina. Agora, a 3500 está posicionada como modelo topo de linha da marca norte-americana no mercado brasileiro.
De acordo com a montadora, o destaque da 3500 é a motorização, já que ela será a picape diesel mais potente do Brasil. Estamos falando de um monstro chamado Cummins 6,7 de seis cilindros turbodiesel, cuja potência declarada é de 377cv e brutais 117,27kgfm de torque. Isso representa 12cv de potênica e 6,3kgfm de torque a mais do que o disponível na Ram 2500.
No anúncio da montadora, a citação “a novidade vai entregar ainda mais força e capacidade” parece bem coerente, pois a picape tem capacidade para carregar 1.752 kg e rebocar até 9 toneladas (exatamente 9.021 kg). São números “inigualáveis no Brasil”, de acordo com a marca. No dia a dia isso significa que a nova Ram 3500 supera com folga a Ram 2500, podendo carregar 664 kg de carga a mais e rebocar 1.160 kg adicionais.
A montadora soltou poucos detalhes até agora, apenas uma foto do emblema localizado no capô com a inscrição 3500 Heavy Duty, além do teaser, que revela alguns detalhes da picape que tem visual praticamente igual ao da Ram 2500
Visualmente, o vídeo teaser mostra os faróis com novo design interno, com destaque para a nova assinatura com quatro pontos de luzes e projetores. Além disso, a grade dianteira tem filetes horizontais, como já visto na grade que está disponível nos Estados Unidos para a versão Limited Longhorn da Ram 3500. No teto, a picape terá quatro pontos de luzes âmbar no teto.
Internamente, central multimídia Uconnect com tela vertical de 12 polegadas, que deverá vir com a atualização de conexões via Android Auto e Apple CarPlay feitas sem cabo, como nas irmãs menores 1500 e 2500 da linha 2022. Também são esperados o novo filtro de da cabine no padrão N95, sistema de som Harman Kardon, tampa traseira com iluminação de LED e acabamento com cromados abundantes. De série, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal com frenagem e sensor de permanência em faixa com correção ativa.
O lançamento oficial da nova Ram 3500 deve acontecer nos próximos meses. Enquanto isso, veja esse post com todos os detalhes da Ram 1500 Rebel.