Peugeot 308 SW 2022

O Peugeot 308 SW 2022 chega no mercado Europeu como mais uma opção no segmento das peruas, onde os lançamentos estão cada vez mais escassos, frente à popularização mundial dos SUV´s. A perua chega com design de linhas marcantes, diferente dos concorrentes mais próximos como o Golf Variant, tradicionalmente conhecido pelo estilo clássico.

A dianteira do Peugeot 308 SW 2022 tem o novo logotipo da montadora, em forma de brasão, e compartilha os traços do 308 hatch, com faróis afilados e prolongamento das luzes diurnas no para-choque, além da grade com múltiplos pontos cromados. Na parte posterior, a perua traz portas traseiras exclusivas, além de terceira janela exclusiva e rack de teto, além da traseira com traços mais interessantes que os do hatch, sem prolongamento entre as lanternas, logotipo posicionado no alto da tampa e placa de identificação alojada na tampa do porta-malas. As medidas são 4,64 metros de comprimento e 2,73 metros de entre-eixos, respectivamente 28 cm e 5,5 cm a mais que o hatchback. Na comparação com a geração anterior, cresceu cerca de 6 cm. O porta-malas oferece 608 litros na versão tradicional e 548 litros na versão híbrida, que perde espaço em razão das baterias. Com os bancos traseiros totalmente rebatidos são 1.660 litros e 1.574 litros de espaço disponível, respectivamente.

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Internamente o Peugeot 308 SW 2022 traz excelente acabamento, estaque para o design futurista do painel, desenvolvido dentro do conceito i-Cockpit. O quadro de instrumentos é digital de 10” e efeito 3D, volante de dois raios, botões estilo aviação e saídas de ventilação horizontais. A nova central multimídia i-Connect possui tela de 10”, é compatível com espelhamento sem fio e traz botões digitais personalizáveis logo abaixo dela.

Sob o capô, o motor 1.2 PureTech de 3 cilindros a gasolina entrega 110 cv ou 130 cv, dependendo da versão. A diesel, o 1.5 BlueHdi desenvolve sempre 130 cv. Em ambos os casos o câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático de 8 velocidades. 

Destaque ainda para a variante Hybrid, que combina motor 1.6 PureTech a gasolina, baterias de 12,4 kWh e um propulsor elétrico de 81 kW. Dependendo da configuração, pode entregar 180 cv ou 225 cv. Somente no modo elétrico, é possível rodar até 60 km.

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