Os custos com a manutenção do Bugatti Chiron Pur Sport são diretamente proporcionais a exclusividade e o preço do super-esportivo. Com produção limitada de apenas 60 unidades e custando algo na casa dos três milhões de euros, sem contar com os impostos, o modelo é um verdadeiro colosso mecânico que necessita uma manutenção extremamente profissional e qualificada.
Muhammad Al Qawi Zamani é um fã da Bugatti que visitou o nova concessionária da marca em Singapura, onde mora, para descobrir e planilhar os quais os custos de manutenção de um Chiron Pur Sport ao longo de quatro anos. Muhammad publicou o resultado em seu Facebook.
A primeira manutenção preventiva do Bugatti Chiron Pur Sport acontece aos 14 meses ou 16.000km. Ela pode acontecer em uma concessionária ou com a visita de 10 técnicos especializados da Bugatti à sua casa, no caso de você ter optado por um plano de manutenção exclusiva. Essa primeira parada contempla a troca do óleo do motor, o Castrol Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60 e os 16 bujões de escoamento. Além disso, filtro de óleo e líquido de arrefecimento fazem parte do serviço que custa cerca de 21.271,00 euros.
Incrivelmente, a orientação da montadora é que o jogo completo de rodas seja trocado com a mesma quilometragem, ao custo de 42.641,00 euros. Os pneus devem ser trocados entre 14 e 16 meses e nesse caso há algumas opções de escolha. Se o desejo for jogo de pneus mais focado no conforto escolha entre Pirelli Winter Sottozero 3, Michelin Pilot Sport PAX e Michelin Pilot Sport Cup 2 XL, todos ao custo de 6.822,00 euros. Se a preferência for focada no desempenho, há Michelin Pilot Sport Cup 2R desenvolvidos especialmente para o Chiron Pur Sport, com valor do jogo em 35.735,00 euros.
Já os discos de freio cerâmicos e as pinças em titânio custam 50.318,00 euros. Apenas a limpeza do sistema e troca do líquido de freio e dos cabos fica em 50.316,00 euros.
Os quatro turbos Garrett que equipam o Bugatti Chiron Pur Sport devem ser substituídos entre 42 e 48 meses, ao custo de 22.170,00 euros. Até mesmo o tanque de combustível que usa composto de borracha e kevlar tem validade e sua troca custa 37.437,00 euros. A simples calibragem a afinação do enorme motor W16 quadri-turbo custa 24.391,00 euros. Se por algum acaso do destino a pintura for danificada, separe outros 47.071,00 euros.
Em resumo, ao longo de quatro anos as despesas com a manutenção de um Bugatti Chiron Pur Sport batem mais de 400 mil euros (sem contar com a mão de obra e impostos). Nesse período é necessário fazer três trocas de óleo, duas trocas de conjunto rodas/pneus, troca de discos e pinças de freio, troca dos quatro turbos, das entradas de arrefecimento e do tanque de combustível.
Por fim, se o carro estiver completamente parado, segundo Muhammad Al Qawi Zamani, os custos de manutenção fixam-se em cerca de 89 337 euros a cada 14 meses.