Sandero RS – Porque ele era tão legal?

Mesmo saindo de linha, o Sandero RS se tornou um ícone para amantes de Hot Hatches

Quando anunciado, parecia loucura terem criado um Sandero esportivo.

A seguir, vamos listar algumas coisas que deixaram o carro muito legal.

Câmbio manual – um grande diferencial para os amantes de carro e que gostam de ter total controle na direção.

Motor 2.0 – O RS herdou o motor da Duster e contava com mais ou menos 145/150 cv.

Conjunto de rodas e pneus exclusivos e discos de freio de 240 mm na traseira.

Acabamento igual de qualquer outro Sandero mas bem incrementado 

Suspensão retrabalhada – A marca fez um trabalho incrível e que tornou o carro muito estável.