O motor é um Mercedes-AMG V12 a 60º, bi-turbo com 6 litros, 700cv e 102kgfm de torque a 2250rpm com lubrificação por cárter seco. O câmbio acoplado a esse motor é sequencial e tem 7 velocidades. O sistema de escape de titânio foi criado por MHG-Fahrzeugtechnik, pesa apenas 10kg e é uma aplicação direta de tecnologias de corrida em um carros de alta performance.
Siga-nos no Facebook e Instagram para ficar por dentro das novidades do mundo automotivo.
Os comentários estão encerrado.