O Volkswagen Fox 2022 teve a sua linha apresentada pela montadora. Não há alteração no projeto nem equipamentos, mas o preço foi reajustado. O Fox Connect passou de R$ 57.640,00 para R$ 62.340,00 (+R$ 4.700,00) e o Fox Xtreme passou de R$ 63.540 para R$ 67.990,00 (+R$ 4.450,00). As versões compartilham o motor 1.6 flex de 104cv a 5.250 rpm e 15,6 kgfm de torque a 2.500 rpm, sempre com câmbio manual de 5 marchas.

A versão Connect tem direção elétrica, controle de cruzeiro, chave canivete, ar-condicionado, faróis de neblina com função cornering light, vidros e travas elétricas, retrovisores elétricos, sistema de som Composition Touch, rodas de liga leve de 15 polegadas e volante com regulagem de altura e distância. Como opcionais há o pacote Dark II (R$ 250), que inclui faróis com máscara negra, retrovisores pintados de preto, tapetes de tecido e rodas aro 15 com desenho exclusivo.

Já a versão Xtreme como base o Connect, incluindo rodas de liga leve de 16 polegadas, câmera de ré, volante revestido em couro, rack no teto e o visual do pacote Dark II, sem opcionais disponíveis.

Com quase 18 anos de mercado, o Fox é um dos projetos mais antigos a venda e ainda tem números razoáveis. Foram 7.340 unidades nos 4 primeiros meses de 2021, o que coloca-o na 24ª posição do ranking.

A Volkswagem está mexendo na sua linha de produtos e os modelos de entrada estão na mira. O Up! Saiu de linha apenas 3 meses após o lançamento de um novo ano/modelo. O vida o Volkswagen Fox 2022 está com os dias contados em virtude dos planos de posicionar o Polo Track como modelo de entrada. O Gol acaba tendo alguma sobrevida em virtude do bom número de negócios para frotistas.

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