Ferrari SF90 Stradale
Ferrari SF90 Stradale

A Ferrari SF90 Stradale desembarca no Brasil através da importadora oficial da marca no país. Sem divulgar o nome desse feliz proprietário, a Via Itália confirmou a chegada de uma única unidade desse superesportivo híbrido de 1000cv de potência ao módico preço de R$ 6,9 milhões.

O mercado dos carros super esportivos é muito exclusivo e tem um público disposto a pagar grandes cifras para ter o privilégio de ostentar essas jóias sobre rodas na garagem. Já fizemos esse post com o incrível Lamborghini Sían de mais de R$ 20 milhões que teve a primeira unidade entregue a um brasileiro. Pois agora apresentamos outro exemplo desse nicho de mercado super exclusivo.

Os 4 motores da Ferrari SF90 Stradale

A Ferrari SF90 Stradale usa um motor V8 4.0 biturbo de 780 cv a 7.500 rpm, aliado a três motores elétricos que entregam 220 cv (162 kW). São dois motores elétricos no eixo dianteiro e o terceiro acoplado entre o motor e o câmbio automatizado de dupla embreagem de oito velocidades. O sistema de baterias de 7,9 kWh faz o carro rodar 25km apenas em modo elétrico a atingir até 135km/h, além de atuar sobre a marcha a ré. A potência somada é de 1.000 cv e 81,5 mkgf, com 0-100km/h em apenas 2,5 segundos e com máxima de 340km/h.

Ao contrário de suas antecessoras – Ferrari 288 GTO (1984), Ferrari F40 (1987), Ferrari F50 (1995), Ferrari Enzo (2002) e LaFerrari (2013) – a SF90 é produzida em série, e não como uma edição limitada. O preço inicial fica em 430.000 euros e com o kit Fiorano, que reduz o peso e alterando a aerodinâmica e resposta do motor acrescenta 50.000 euros na conta. Como já mencionamos, a importação oficial fica a carga da Via Itália. Como foi com a LaFerrari, a intenção da Ferrari SF90 Stradale é ser o carro dos sonhos. O nome já invoca o modelo da Fórmula 1, mostrando que o automobilismo está em seu DNA.

Video oficial do canal da Ferrari, mostrando o processo de fabricação do carro:

Video oficial de lançamento, do canal da Ferrari:

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